Мультибрендовый завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ), открытый в сентябре прошлого года, усиливает цифровизацию управления и автоматизацию производства в рамках Дорожной карты по внедрению искусственного интеллекта на крупных предприятиях страны, передаёт Phoenix 24.
На текущий момент производственная мощность завода составляет 120 тыс. автомобилей в год, выпускаемых мелкоузловым методом со сваркой и окраской. На одной площадке организовано производство сразу трех ведущих китайских брендов — Chery, GWM (Haval, Tank) и Changan. Для обеспечения эффективности процессов в заводскую архитектуру изначально были интегрированы современные цифровые решения: от логистики комплектующих до контроля качества готовой продукции. В цехах предприятия на всех этапах задействованы 54 промышленных робота ведущих мировых производителей, таких как ABB (Швеция-Швейцария) и FANUC (Япония), работающих в коллаборации с оборудованием от Siemens, Schneider Electric и Dürr.
Цифровизация на AMMKZ выстроена как комплексная система, включающая ERP-систему на базе 1С для управления бизнес-процессами, MES-систему для оперативного управления производством, которая уже снизила простои на 12%, и SCADA-систему, сократившую уровень дефектов на 10-20%. Управление персоналом автоматизировано через HR-экосистему MyLink, а документооборот ведется на платформе Creatio. Кроме того, команда завода разрабатывает собственные системы MMS (Manufacturing Management System) и QMS (Quality Management System) для мониторинга показателей в режиме реального времени. Как отметил первый заместитель директора ТОО «Astana Motors Manufacturing Kazakhstan» Илья Рубцов, роботизация позволила повысить точность соединения 135 стальных деталей кузова, имеющих около 3 тыс. сварных точек, и исключить влияние человеческого фактора на опасных операциях. Сейчас каждая линия выпускает до десяти кузовов в час.
Следующий этап развития завода предполагает внедрение цифровых двойников и систем предиктивной аналитики на базе IIoT (промышленного интернета вещей), что позволит сократить внеплановые остановки еще на 20-30%. Данная модернизация проходит в рамках Дорожной карты, подписанной Министерством промышленности и строительства совместно с Министерством цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности (в тексте — Министерство ИИ и цифрового развития). Документ включает 41 инновационный проект.
Участники программы уже отмечают значительный экономический эффект: например, на предприятиях Группы ERG использование цифрового ассистента MES Alina позволило сэкономить около 1,5 млрд тенге в прошлом году. В рамках Года цифровизации государство продолжает поддерживать промышленный сектор, возмещая 40% затрат предприятий на приобретение цифрового оборудования и организуя обучающие вебинары при участии КЦИЭ «QazIndustry».