Премьер-министр Олжас Бектенов провел совещание по развитию транспортно-транзитного потенциала Казахстан, по итогам которого отметил необходимость ускорения реализации ключевых инфраструктурных проектов, передаёт Phoenix 24.
Несмотря на положительную динамику отрасли, в правительстве выражают обеспокоенность темпами модернизации и эффективностью использования ресурсов.
По итогам 2025 года объем производства в транспортно-логистическом секторе достиг 12,2 трлн тенге, а в первом квартале 2026 года рост составил 12,8%. Внутренние перевозки превысили 353 млн тонн грузов, при этом ежегодно в стране строится и ремонтируется до 13 тыс. км автодорог.
Вместе с тем премьер-министр раскритиковал темпы модернизации пунктов пропуска. В настоящее время работы ведутся на 37 объектах, однако завершение проектов запланировано лишь к 2027 году, что может сдерживать рост транзитных потоков.
На железнодорожном направлении фиксируется увеличение транзита. По данным Қазақстан темір жолы, объем перевозок достиг 33 млн тонн, увеличившись на 20% за год, а в 2026 году рост продолжается. Однако реализация отдельных проектов, включая строительство линии «Бахты – Аягоз», сталкивается с нехваткой техники и кадров.
Особое внимание уделено развитию Транскаспийский международный транспортный маршрут, который рассматривается как ключевое направление для транзита между Азией и Европой. В рамках проекта ведется работа по сокращению сроков доставки, унификации тарифов и цифровизации логистических процессов.
В морской логистике продолжается развитие портов Актау и Курык, а также планируется проведение дноуглубительных работ. При этом отмечаются задержки с обновлением флота, включая закупку контейнеровозов.
Авиационный сектор также демонстрирует рост: за год перевезено более 20,8 млн пассажиров, расширяется сеть международных маршрутов. Вместе с тем сохраняются вопросы по развитию малой авиации и механизмам финансирования.
Важным направлением остается цифровизация отрасли. Внедряются системы электронных разрешений и документооборота, включая CarGoRuqsat, e-Permit и e-CMR, что способствует повышению прозрачности и ускорению перевозок.
Подводя итоги, глава правительства подчеркнул, что при существующем потенциале ключевой задачей становится повышение скорости реализации проектов и усиление контроля. Развитие транспортной инфраструктуры рассматривается как один из факторов экономического роста и укрепления позиций Казахстана как транзитного хаба Евразии.