В ходе работы круглого стола, посвященного финансированию дорожно-транспортной сферы и привлечению коммерческих банков к развитию инфраструктуры, нацкомпания «ҚазАвтоЖол» подписала договор с синдикатом казахстанских банков, в который вошли Halyk Bank, Банк ЦентрКредит и Евразийский банк, передаёт Phoenix 24.
Подписанный документ рассчитан на привлечение финансовых ресурсов в объеме до 700 млн долларов США. Эти инвестиции будут направлены на дальнейшее сопровождение и расширение пула инициатив национальной компании, ранее кредитовавшихся через Банк развития Казахстана.
Прежде ключевую роль в обеспечении дорожно-ремонтных и строительных работ выполняли средства БРК. В рамках свежего соглашения формат взаимодействия трансформируется в долгосрочное партнерство, рассчитанное на период до 2034 года, где функции организатора синдицированного займа и банка-агента принял на себя Halyk Bank.
Заместитель Премьер-министра – министр национальной экономики Серик Жумангарин пояснил, что принятые решения дадут возможность грамотно распределить долговые обязательства по финансовой системе и освободить лимиты БРК для кредитования других стратегических проектов.
Вице-премьер отдельно подчеркнул: «Глава государства неоднократно подчеркивал необходимость более активного участия банков второго уровня в финансировании реального сектора экономики и привлечения частного капитала к реализации крупных проектов. Сегодня мы видим практический пример такого взаимодействия. Принципиально важно, что речь идет не о новых заимствованиях на строительство дорог, а о рефинансировании действующих обязательств перед БРК за счет средств коммерческих банков. Это позволяет не только расширить участие банковского сектора в финансировании инфраструктуры, но и направить ресурсы института развития на реализацию новых проектов».
Интеграция ресурсов коммерческих банков в процесс модернизации дорог поможет аккумулировать внутренний капитал и уменьшить финансовую нагрузку на бюджет страны. Такой подход формирует условия для масштабного включения БВУ в стимулирование экономического роста без резкого роста государственных трат.
Жан Дулати, редактор