Объем перевозок по Новому международному сухопутно-морскому торговому коридору, соединяющему западные регионы Китая с мировыми рынками, с начала 2025 года превысил 1,2 млн стандартных контейнеров (TEU). Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 63%, сообщает агентство «Синьхуа».
С восточной станции порта Циньчжоу (Гуанси-Чжуанский автономный район) в Чунцин отправился очередной состав из 80 контейнеров с продукцией из Австралии и Сингапура, включая крафт-бумагу и пищевые ингредиенты.
Коридор является одним из ключевых направлений для развития мультимодальных перевозок, обеспечивая доставку электромобилей из Чунцина и ГЧАР на рынки Ближнего Востока, а также экспорт сельскохозяйственной продукции. По этому маршруту товары из стран АСЕАН — в частности, тайские дурианы и камбоджийский рис — доставляются в Чунцин менее чем за 88 часов.
По данным начальника восточной станции порта Циньчжоу Вэй Вэнькана, грузооборот станции с начала года достиг 7,16 млн тонн, увеличившись на 18,7% в годовом выражении. При этом суточные рекорды по обработке грузов обновлялись 12 раз.
С момента запуска проекта в 2021 году по Новому западному сухопутно-морскому коридору перевезено свыше 4,44 млн TEU. Коридор укрепил статус Китая как ведущего логистического узла, способствующего интеграции западных регионов страны в международные цепочки поставок и развитию сотрудничества с государствами АСЕАН.