В Китае завершено строительство первого в стране высокоскоростного железнодорожного тоннеля, проложенного под рекой Янцзы. Реализация проекта стала важной вехой в развитии национальной транспортной инфраструктуры и очередным подтверждением высокого уровня китайских инженерных технологий, передаёт Phoenix 24.
Тоннель сооружен в рамках строительства высокоскоростной железной дороги Шанхай – Нанкин – Хэфэй. Он проходит под руслом крупнейшей реки Китая — Янцзы, соединяя транспортные сети восточных регионов страны и устраняя одно из наиболее сложных инфраструктурных препятствий.
Тоннель сооружен в рамках строительства высокоскоростной железной дороги Шанхай – Нанкин – Хэфэй. Он проходит под руслом крупнейшей реки Китая — Янцзы, соединяя транспортные сети восточных регионов страны и устраняя одно из наиболее сложных инфраструктурных препятствий.
Строительство велось с применением современных тоннелепроходческих технологий и специальных инженерных решений, обеспечивающих безопасность сооружения в условиях сложной геологии и высокого давления воды. Завершение проходки означает окончание одного из самых технически сложных этапов проекта.
После ввода магистрали в эксплуатацию существенно сократится время поездок между крупнейшими экономическими центрами дельты реки Янцзы. Новая линия повысит пропускную способность высокоскоростной железнодорожной сети, улучшит транспортную связанность региона и придаст дополнительный импульс развитию интеграции городских агломераций Восточного Китая.
Китай сегодня располагает крупнейшей в мире сетью высокоскоростных железных дорог. Строительство первого высокоскоростного тоннеля под Янцзы демонстрирует стремление страны не только расширять транспортную инфраструктуру, но и осваивать наиболее сложные инженерные проекты, укрепляя позиции мирового лидера в области высокоскоростного железнодорожного строительства.
Информационная сеть «Один пояс, один путь» (BRNN).