Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев 13 сентября выступил на пленарном заседании в формате «аутрич»/«БРИКС плюс» в Нью-Дели, где обозначил ключевые экономические задачи страны и ряд конкретных инициатив. Как сообщила Акорда, глава государства говорил о торговле, транспортных коридорах, инвестициях, искусственном интеллекте и глобальных рисках, передаёт Phoenix 24.
Транзит через Казахстан: цель — 100 млн тонн в год
По словам Токаева, в 2025 году объём транзитных грузоперевозок через Казахстан приблизился к 40 млн тонн. Долгосрочная цель страны — довести показатель до 100 млн тонн в год, что примерно в 2,5 раза больше нынешнего объёма.
«Наша долгосрочная цель — довести этот показатель до 100 млн тонн в год. В целом наша транзитная сеть уже обеспечивает до 85% сухопутных грузоперевозок между Китаем и Европой», — сказал Токаев.
Для достижения цели Казахстан рассчитывает развивать железнодорожную сеть, порты и цифровую инфраструктуру, чтобы ускорить трансграничные перевозки и сделать сроки доставки более предсказуемыми. Отдельный акцент президент сделал на Транскаспийском международном транспортном маршруте, рассматривая его как связующее звено между Азией и Европой через Каспийское море. Токаев также предложил усилить взаимодействие этого маршрута с инициативой «Один пояс, один путь» и международным транспортным коридором «Север — Юг».
Товарооборот с БРИКС достиг $72 млрд
Транспортная повестка напрямую связана с растущим товарооборотом. По данным, которые привёл президент, в 2025 году торговля Казахстана с членами и партнёрами БРИКС достигла около $72 млрд.
Астана намерена диверсифицировать торгово-экономические и инвестиционные связи со странами объединения. Среди обозначенных направлений — глубокая переработка в энергетике, критически важные минералы, сельское хозяйство, технологии и совместные инвестиции. Казахстан также выступает за расширение сотрудничества между Евразийским экономическим союзом и БРИКС. Ещё одно конкретное направление — соглашение о свободной торговле с Индией: по словам Токаева, Казахстан как председатель ЕАЭС поддерживает продвижение работы по его заключению.
Новый банк развития может подключиться к проектам
Для крупных инфраструктурных проектов нужны не только транспортные маршруты, но и финансирование. Президент предложил рассмотреть возможности привлечения Нового банка развития БРИКС к коммерчески жизнеспособным проектам, в том числе в Казахстане.
«Новый банк развития мог бы рассмотреть возможности финансирования коммерчески жизнеспособных проектов во всех странах БРИКС, в том числе и в Казахстане», — отметил глава государства. Какие именно казахстанские проекты могут претендовать на такое финансирование, в выступлении не уточнялось.
Инициатива по ИИ: Партнёрство БРИКС плюс
Ещё одна инициатива Казахстана касается искусственного интеллекта. Токаев предложил создать Партнёрство БРИКС плюс в сфере ИИ, которое объединило бы национальные центры, обеспечило доступ к лабораториям и научным проектам и поддержало разработку многоязычных решений.
«В качестве конкретного шага предлагаю запустить Партнёрство БРИКС плюс в сфере искусственного интеллекта для объединения национальных центров ИИ, предоставления доступа к лабораториям и научным проектам, а также разработки многоязычных решений», — подчеркнул президент. Казахстан, по его словам, готов использовать для такого сотрудничества собственную вычислительную инфраструктуру, а также национальные и цифровые центры ООН.
Геополитические риски как угроза торговле и логистике
Экономические инициативы прозвучали на фоне растущих геополитических рисков. Токаев обратил внимание на перебои в работе морских маршрутов и уязвимость энергетических, продовольственных и торговых цепочек. Ссылаясь на Глобальный индекс миролюбия 2026 года, он сообщил, что мировой экономический ущерб от насилия в прошлом году приблизился к $22 трлн.
«Мы видим, что региональные конфликты выходят далеко за пределы зон непосредственного противостояния и оказывают серьёзное воздействие на мировую экономику. Нарушение работы важнейших морских маршрутов выявило уязвимость глобальных энергетических, продовольственных и торговых цепочек», — заявил Токаев.
На этом фоне ставка Казахстана на несколько международных транспортных направлений получает практический смысл: страна предлагает связать между собой маршруты через Каспий, Китай и коридор «Север — Юг», одновременно наращивая собственные транзитные мощности.
Айша Муканова, редактор